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內容來自hexun新聞

土融建融基隆中山土融建融交通 大反轉昨天高速多不堵 景區周邊開始堵各家銀行二胎房貸利率比較2014貸款全省皆可處理

昨天上午10點,江蘇省高速公路聯網營運管理中心公佈瞭9月30日全省高速路網的出口流量,該數字比預計還多瞭10萬輛!不過昨天“堵況”大大緩解,預計路網流量在131萬左右,減少瞭30萬輛。記者昨天上午在繞城公路、滬寧高速、二橋、長江隧道等收費站看到,除瞭二橋收費站在上午8點至11時出現稍許擁堵外,其他收費站進出口通道基本不需任何等待。探訪滬寧高速基本隨到隨走昨天上午9:30,記者驅車從卡子門至湯山,這段不算太長的路要途經三個收費站,即繞城公路收費站,滬寧高速南京收費站和湯山收費站。從寧溧路高架至繞城公路,平日裡還會偶爾小堵的這段路昨天出奇通暢,繞城公路的幾個進出口通道沒一輛車積壓。而從繞城公路行至滬寧高速南京收費站,記者基本以“最高限速”跑完瞭全程。滬寧高速南京收費站出站口的幾大通道前,車輛積壓最多的一個道口隻有6輛車,大客車及貨車通行的ETC通道也是隨到隨走。“今天滬寧高速的交通,和昨天簡直是天壤之別。”滬寧高速大隊周波警官稱,除瞭上午8點到11點之間有一波高峰之外,從中午開始,整個下午滬寧高速的交通都很平淡。據瞭解,中秋當天滬寧的車流量土地貸款彰化社頭土地貸款為8萬多輛,昨天截止到下午5點,滬寧高速的流量僅4萬輛左右,車流量幾乎降瞭一半。從滬寧高速行至湯山收費站,道路依舊十分暢通。記者算瞭一下,從卡子門至湯山收費站,記者隻用瞭25分鐘便走完瞭全程。長江二橋昨天上午間歇性堵前天,南京最堵的就是長江二橋,從雍莊立交一直堵到江南的滬寧高速以及主城地區。昨天上午10:20,記者從中山門驅車前往二橋收費站時發現,這一路基本看不到堵點,最快速度能達到120公裡/小時。擁堵出現在收費站出口至二橋橋面。記者看到,剛過瞭收費站通道就有約20輛貨車被交警指揮停在路邊,讓小汽車先行。高速二大隊羅警官告訴記者,長江二橋收費站的單向放行通道多達15個,而至二橋橋面隻剩3股行車道,“就像一個大的喇叭口,必須讓小汽車與貨車分行,若混行,不僅通行速度很慢,且容易產生碰擦。”據悉,上午和下午的高峰時段,二橋均采取措施對貨車限量放行。雖然采取措施對貨車分批限量放行,但從二橋收費站至八卦洲服務區,擁堵還是不可避免,車速最快也隻有20公裡/小時,但羅警官表示,“這種狀況跟昨天比起來根本不算堵。”昨天上午10時,江蘇高速公路聯網營運管理中心官方網站(www.js86777.com)發佈瞭9月30日全省公路車輛通行情況,當天全省路網出口流量161萬輛。記者瞭解到,全省路網平時隻有80萬左右的車流量。昨天的情況有所好轉,預測全路網出口流量約131萬,較前日大幅減少30萬。變化昨天開始景區周圍大范圍擁堵前天是中秋節,大多數出行的車主是回傢團圓,而昨天開始出動的車主則多是出外旅遊,景區附近道路昨天開始大面積擁堵。昨天早晨10點左右,據南京交警一大隊消息,中山陵景區內車輛飽和,衛橋路口已經采取交通管制。博愛路上車輛飽和,禁止車輛駛入。記者瞭解到,昨天全省各景區周圍道路均出現擁堵情況。昨日上午9點半,記者前往中山陵采訪發現,進入中山陵的各個口子都已排起瞭長隊,足足等瞭一個小時,記者才得以進入景區。“早上9點半過後,中山陵景區內的停車場就幾乎爆滿。”交警一大隊吳曉暉副大隊長介紹稱。據吳曉暉介紹,昨日全天中山陵景區共計湧入瞭5000輛車子,21萬人,其中五成左右的車輛都是外地車。“昨天全天中山陵都處於爆棚狀態。”吳曉暉說,上午是小車居多,下午又迎來瞭旅遊大客的爆發。交警八大隊丁坤副大隊長告訴記者,昨日雨花臺景區同樣迎來高峰,截止到上午11時,已迎來400輛車子和2.7萬人流量,將軍山景區則迎來1000車流量105萬人流量,建議車主盡量錯峰出行。昨日上午,記者在紅山動物園、玄武湖等景區也看到,這些景區同樣是車多人多,紅山動物園東門前的紅山路,一度進行瞭交通管制,禁止車輛左轉進入園區。提醒景區內別逆行車輛停放要規范據吳曉暉介紹,昨天中山陵景區內車輛排隊,除瞭車多因素之外,還有一些車子為瞭趕時間竟然逆行,提醒進入景區的車輛千萬不要逆行,不僅要被處罰,還會對景區交通雪上加霜。昨日下午,近200輛大客車停放在中山門大街博愛路路口東西兩側,甚至有的車子還雙排停放,使得通行面積壓縮,提醒進入景區的車子一定要規范停車。交警五大隊桂子振副大隊長則表示,前往玄武湖的遊客,可以將車停放在國際廣場後步行進入玄武門。市民也可以從中央路進入玄武湖隧道到新莊,將車停在國展中心停車場,然後步行從翠洲門進入玄武湖,車主一定要服從現場民警指揮。預測下一個流量高峰6日下午開始明後兩天高速的車流量如何呢?相關負責人預測,接下來幾天的車流量將較昨天進一步下降,下一個高峰流量要等到6日及7日下午,但絕對不會超過9月30日當天的流量。交通人士再次建議,車主能夠錯峰出行,千萬不要再集中在最後兩天返程,以免再次出現花幾個小時排隊通行的情況。 ( 來源: 中國公路網

新聞來源http://news.hexun.com/2012-10-02/146444165.html
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